LADA Granta фургон универсальный в СПб

До покупки перечитал кучу отзывов, а потом решил проверить всё на себе. С выбором была целая эпопея: смотрел и б/у иномарки, и более дорогие новые машины. Финал поисков — фургон на базе Гранты. Почему выбрал именно эту машину: держу небольшую мастерскую и вожу инструмент с расходниками. Обычная эксплуатация — каждый день по городу, обычно 70–120 км. Зимой машина ночует на улице; утром главное быстро прогреть кабину и выехать на первый адрес. За что хвалю: Дешёвый рабочий километр; расход с умеренным грузом приемлемый. За что ругаю: Кабина тесная и простая; парусность чувствуется. Получил примерно то, что ожидал.

Я не фанат марки, просто в этот раз по бюджету и задачам сошлось именно так. Не люблю писать отзыв после первых ста километров, поэтому немного поездил. Моя версия — Granta фургон. Сейчас машина уже успела показать себя в обычной жизни. Почему выбрал именно эту машину: занимаемся доставкой продуктов по магазинам. Обычная эксплуатация — город и область, постоянные остановки и загрузки. На узком складе разворачиваюсь там, где на старой Газели приходилось сдавать назад в три приёма. Главные плюсы: Печка нормальная; простая ремонтопригодная техника. Главные минусы: При перегрузе задняя часть быстро напоминает о себе; комфорта легковой машины не ждите. Самое важное — машина закрывает те задачи, ради которых её и покупал.

До покупки перечитал кучу отзывов, а потом решил проверить всё на себе. Покупал скорее головой, чем сердцем. Итоговый выбор — Гранта-фургон. Почему выбрал именно эту машину: машина работает у монтажной бригады. Обычная эксплуатация — стройки, склады, дворы, иногда грунтовка. Пару раз заезжал на обычный сервис между рейсами — расходники нашли без ожидания и экзотики. По машине записал себе два плюса: Расход с умеренным грузом приемлемый; кузов удобен для развозки. И два минуса: Парусность чувствуется; кабина тесная и простая. Мнение сейчас скорее «подходит», чем «вау», и меня это устраивает.

Я не фанат марки, просто в этот раз по бюджету и задачам сошлось именно так. Старая машина начала просить слишком много денег, пришло время менять. Так в гараже появился новый автомобиль — ВИС-фургон. Почему выбрал именно эту машину: взял для семейного бизнеса вместо очень уставшей Газели. Обычная эксплуатация — короткие маршруты по городу и два раза в неделю область. Был день, когда сделал четырнадцать точек разгрузки подряд: к вечеру больше устал я, чем машина. Если без эмоций, плюсы: Дешёвый рабочий километр; печка нормальная. Минусы: Комфорта легковой машины не ждите; при перегрузе задняя часть быстро напоминает о себе. Для моих задач соотношение получилось разумным.

До покупки перечитал кучу отзывов, а потом решил проверить всё на себе. С отзывом специально не спешил — хотел сначала поездить. Моя машина — фургон на базе Гранты. Почему выбрал именно эту машину: развожу запчасти и мелкое оборудование. Обычная эксплуатация — много километров за день, почти всегда с грузом. Один раз загрузили больше обычного и сразу стало понятно, что паспортную грузоподъёмность лучше уважать. Больше всего устраивает: Простая ремонтопригодная техника; расход с умеренным грузом приемлемый. Что раздражает: Кабина тесная и простая; парусность чувствуется. После первых месяцев уже понятно, что выбор был осознанный.