LADA Granta Active Cross в СПб

Машина появилась у нас не ради красоты — нужна была на каждый день. Мой вариант — Гранта Active Cross. Почему выбрал именно эту машину: семья из трёх человек, раньше ездил на подержанном Солярисе. Обычная эксплуатация — город, школа, дача и несколько дальних поездок. На дачу везли четыре колеса, пару сумок и продукты — именно тогда стало понятно, насколько кузов удобен в жизни. Что нравится: Лифтбек практичный; в городе юркая. Что не нравится: Коробка шумная; качество сборки стоит проверять при выдаче. В целом машина получилась ровно под мои задачи, без ощущения, что купил что-то чужое.

Эту машину брал под конкретную задачу, поэтому оценивать её как абстрактную «мечту» смысла нет. В списке кандидатов долго оставалась эта версия — приподнятый лифтбек. Почему выбрал именно эту машину: машина нужна на каждый день: работа, ребёнок, магазин. Обычная эксплуатация — в основном город и пригород, зимой ежедневные короткие поездки. На первой дальней поездке понял, что посадка мне подходит: вышел через четыре часа без привычной боли в спине. Плюсы по моему опыту: Клиренс удобный; выглядит бодрее обычной Гранты. Минусы тоже есть: На мелких неровностях салон может поскрипывать; на трассе шумно. Через пару месяцев отношение спокойное: плюсы для меня пока перевешивают.

Машина появилась у нас не ради красоты — нужна была на каждый день. Почему выбрал именно эту машину: часто езжу по работе между городами. Обычная эксплуатация — трасса плюс разбитые районные дороги. Поэтому от машины ждал не чудес, а нормальной ежедневной работы. Моя версия — Granta Active Cross. Первый снег выпал неожиданно, двор не чистили, но утром выехал без отдельного квеста. Сильные стороны: 106 сил хватает без груза; лифтбек практичный. Слабые стороны: Коробка шумная; на мелких неровностях салон может поскрипывать. Для моего сценария баланс получился вполне рабочий.

Эту машину брал под конкретную задачу, поэтому оценивать её как абстрактную «мечту» смысла нет. До покупки дважды ездил смотреть машину вживую. В итоге решение было такое: Актив Кросс. Почему выбрал именно эту машину: до покупки долго сравнивал новую Ладу с подержанными иномарками. Обычная эксплуатация — смешанный режим, примерно поровну город и трасса. Один раз пришлось за день намотать почти 500 км — вот тогда шум и работа подвески проявились лучше любого тест-драйва. В плюс запишу: В городе юркая; выглядит бодрее обычной Гранты. В минус: Качество сборки стоит проверять при выдаче; коробка шумная. Если не ждать от неё класса выше, впечатление нормальное.

Машина появилась у нас не ради красоты — нужна была на каждый день. Моя машина — Гранта Active Cross. Довольно быстро она стала обычным инструментом на каждый день, а для меня это хороший знак. Почему выбрал именно эту машину: брала новую машину после старой Калины. Обычная эксплуатация — спокойная езда, двор, дача, поездки к родителям. После мойки и морозной ночи проверил все двери и уплотнители: ничего критичного, но такие мелочи теперь контролирую. Из хорошего: Клиренс удобный; 106 сил хватает без груза. Из неприятного: На трассе шумно; на мелких неровностях салон может поскрипывать. Ничего критичного, но эти мелочи лучше знать заранее.