LADA Niva Legend Urban 3 дв. в СПб

Машина появилась у нас не ради красоты — нужна была на каждый день. С выбором была целая эпопея: смотрел и б/у иномарки, и более дорогие новые машины. Финал поисков — Нива Urban. Почему выбрал именно эту машину: живу за городом, до асфальта несколько километров грейдера. Обычная эксплуатация — лес, снег, колея и немного трассы. С прицепом едет без геройства, но на плохой дороге уверенности заметно больше, чем у обычного переднего привода. За что хвалю: Короткая и очень проходимая; чинится почти везде. За что ругаю: Раздатка воет; встречаются течи патрубков и сальников. Получил примерно то, что ожидал.

Эту машину брал под конкретную задачу, поэтому оценивать её как абстрактную «мечту» смысла нет. Не люблю писать отзыв после первых ста километров, поэтому немного поездил. Моя версия — Урбан. Сейчас машина уже успела показать себя в обычной жизни. Почему выбрал именно эту машину: Нива нужна для рыбалки и хозяйства, а не для статуса. Обычная эксплуатация — город по будням, лес и берег по выходным. Весной полез на размокшую дорогу к даче и в очередной раз понял, зачем вообще покупают Ниву: там, где легковушки разворачиваются, она просто едет дальше. Главные плюсы: Зимой выезжает из двора уверенно; в городе удобно парковать. Главные минусы: Комфорт всё равно старой школы; за кузовом и швами надо следить. Самое важное — машина закрывает те задачи, ради которых её и покупал.

Машина появилась у нас не ради красоты — нужна была на каждый день. Покупал скорее головой, чем сердцем. Итоговый выбор — трёхдверная Niva Urban. Почему выбрал именно эту машину: до этого была Шеви Нива, поэтому чудес от конструкции не ждал. Обычная эксплуатация — смешанный режим, зимой много снега. На трассе после сотни хочется тишины, зато последние пять километров до рыбалки полностью меняют отношение к машине. По машине записал себе два плюса: Чинится почти везде; кондиционер и электрика делают быт терпимее. И два минуса: Встречаются течи патрубков и сальников; раздатка воет. Мнение сейчас скорее «подходит», чем «вау», и меня это устраивает.

Эту машину брал под конкретную задачу, поэтому оценивать её как абстрактную «мечту» смысла нет. Старая машина начала просить слишком много денег, пришло время менять. Так в гараже появился новый автомобиль — Niva Legend Urban. Почему выбрал именно эту машину: работаю на объектах в районе, где асфальт заканчивается внезапно. Обычная эксплуатация — грунтовки, стройки, трасса между посёлками. После первой серьёзной грязи залез под днище не из паники, а по привычке: посмотреть пыльники, сальники и что где запотело. Если без эмоций, плюсы: Короткая и очень проходимая; зимой выезжает из двора уверенно. Минусы: За кузовом и швами надо следить; комфорт всё равно старой школы. Для моих задач соотношение получилось разумным.

Машина появилась у нас не ради красоты — нужна была на каждый день. С отзывом специально не спешил — хотел сначала поездить. Моя машина — Нива Urban. Почему выбрал именно эту машину: купил второй машиной к обычному седану. Обычная эксплуатация — дача, охота, прицеп и редкие поездки по центру города. Зимой во дворе снег по ступицу никого не радовал, кроме меня — выехал и потом ещё соседа дёрнул. Больше всего устраивает: В городе удобно парковать; чинится почти везде. Что раздражает: Раздатка воет; встречаются течи патрубков и сальников. После первых месяцев уже понятно, что выбор был осознанный.